Avtomobil konditsioner kompressori avtomobil konditsioner sovutish tizimining yuragi bo'lib, sovutgichni siqish va tashish uchun javobgardir.
Kompressor ikkita muhim funktsiyaga ega:
1. Tizimda past-bosim holatini yaratish. (Bu evaporatatordan gazsimon sovutgichning kompressorga kirishiga imkon beradi.)
2. Gazsimon sovutgichni past bosimdan yuqori bosimgacha siqish va uning haroratini oshirish.
Ruxsat etilgan joy almashish va o'zgaruvchan joy almashish konditsioner kompressorlari o'rtasidagi farqlar qanday? Silindr ichidagi o'zaro harakat paytida piston bosib o'tgan bo'shliqning umumiy hajmini o'zgartirish tushuniladi.
1. Ruxsat etilgan joy almashinadigan konditsioner kompressorining siljishi vosita tezligiga mutanosib ravishda ortadi. U sovutish talabiga ko'ra o'z quvvatini avtomatik ravishda moslashtira olmaydi va dvigatel yoqilg'i sarfiga sezilarli ta'sir ko'rsatadi. Uning nazorati odatda bug'lanish moslamasidan harorat signalini yig'ish orqali amalga oshiriladi. Belgilangan haroratga erishilganda, kompressor ishlashni to'xtatadi; harorat ko'tarilganda, kompressor ishlay boshlaydi. Ruxsat etilgan joy almashish kompressorlari, shuningdek, konditsioner tizimining bosimi bilan boshqariladi; quvur liniyasidagi bosim juda yuqori bo'lsa, kompressor ishlashni to'xtatadi.
2. O'zgaruvchan joy almashinadigan konditsioner kompressorlari o'rnatilgan haroratga qarab o'z quvvatini avtomatik ravishda sozlashi mumkin. Konditsionerni boshqarish tizimi evaporatator chiqishidan harorat signalini yig'maydi; Buning o'rniga u konditsioner quvurlari ichidagi bosim o'zgarishiga asoslangan holda kompressorning siqilish nisbatini boshqaradi va shu bilan chiqish haroratini avtomatik ravishda sozlaydi.
Sovutish jarayonida konditsioner kompressori doimo ishlaydi va sovutish intensivligini sozlash butunlay kompressor ichiga o'rnatilgan bosimni tartibga soluvchi valfga bog'liq. Konditsioner quvurlarining yuqori bosim uchidagi bosim -juda yuqori bo'lsa, bosimni tartibga soluvchi valf kompressor ichidagi piston zarbasini qisqartiradi va siqilish nisbatini kamaytiradi va shu bilan sovutish intensivligini pasaytiradi. Yuqori-bosimning oxirgi bosimi ma'lum darajaga tushganda va past-bosimning oxirgi bosimi ma'lum darajaga ko'tarilganda, bosimni tartibga soluvchi valf sovutish intensivligini oshirish uchun piston zarbasini oshiradi.